勇擔使命 筑路前行
——記賓鶴高速公路二工區項目管理團隊
發布時間: 2021-09-24      作者:admin    瀏覽:299 次

項目簡介:賓川至鶴慶高速公路位于大理州賓川縣,起于賓川縣西,止于鶴慶縣西邑鎮,路線總長66.513353Km(短鏈0.617592Km),預計2021年12月底建成通車,是云南省2020年啟動實施縣域高速公路“互聯互通”工程之一,也是今年集團百日攻堅項目之一。公司承建的賓鶴高速建設二工區(K7+200~K14+300)路段,主線全長7.1km,主要包括路基工程、橋涵工程等施工內容。

在賓鶴高速公路二工區項目建設中,有這樣一群最可愛的建設者,他們帶著安全帽、穿著勞保鞋、身著紅色工裝,他們樸實又厚道,平凡又簡單,他們是云南建投第十四建設有限公司的項目管理人員。不論天晴下雨,還是白天黑夜,他們都堅守在項目建設一線,將汗水灑滿工地,用熱情點亮希望,鼓足干勁、真抓實干,為圓滿完成通車目標而日夜奮戰!

統籌協調保進度

在項目建設初期,項目部根據初設資料對現場全線踏勘,完成了對高速公路線路走向、地形地貌、水文地質條件、河流水域、沿線風俗民情及主線周邊林地、既有管線、基本農田布局等進行了踏勘和初步了解,對項目駐地及現場臨建做出了初步規劃。為保證項目建設有序推進,項目部成立了專門的督導小組,對賓鶴高速項目每日工作計劃與實際完成工程量等內容進行每日督導,并對項目建設推進計劃進行整體部署。

回憶起剛進場時的模樣,項目負責人呂鴻浩說,為全面提高工作效率,項目部及時召開專題會議,對班子成員按分工職責進行調整,倒排工期計劃,制定施工方案,組織調度現場施工人員和設備,全面提升現場施工質量和效率?!扒捌谶M場時的路基本都是鄉間毛路,雨季泥濘不堪,施工車輛打滑,普通的SUV車輛在下雨天開到現場基本無法返回,只能等天晴,路況稍好才能開回駐地?!?/span>

項目部嚴格實行程序化管理,每天開展日常安全巡查,定期開展特種設備、臨時用電、消防安全等專項安全檢查,針對檢查出的隱患,現場召開安全會議,制定隱患整改措施、方案,按照隱患整改“五定”原則,務必保證整改率達100%,有效遏制了事故發生。技術負責人羅洪強說,“針對工期緊迫的實際,項目部全體人員要團結一致,同心協力,為通車目標擼起袖子加油干”。

功夫不負有心人。在項目征地、營地建設、拌合站便道施工等過程中,項目管理人員都傾注了大量心血,靠著有效的溝通、強有力的執行以及不怕苦不怕累的精神,在短短兩個月的時間里,為項目后期有序推進打下了堅實的基礎,工作業績得到了所有參建單位及項目公司的高度肯定。

迎難而上克難題

“11月底就要完成項目通車任務!”這是一道命令,也是一次硬仗,項目部全體管理人員深知項目建設的任務艱巨,唯有向前、向前、向前,克服一切困難,完成既定目標。2021年5月,項目正式進場施工,全體參建人員抱著必勝的信心,迅速投入工作,分秒必爭、奮勇大干,項目現場開啟了大干熱潮。

然而,越是著急的時候,總會有一些問題不期而至。由于項目建設地點位于雞足山鎮,屬于旅游景點,來往車輛、行人較多,安全保通難度大,且地表大部分開墾為耕地,主要種植玉米、葡萄、豆角、柑橘等經濟作物,人類活動強度大,沿線多有機耕道穿插,再加上主線穿越位置均涉及到基本農田及生態紅線,臨建設施布置困難等等是擺在項目指戰員面前的一大難題。直管部經理劉順成駐守在項目建設一線,帶領項目部全體管理人員不等不靠,主動出擊,根據施工的重難點劃分責任區,與主要管理人員簽訂責任狀,責任到人,確保邊坡、擋墻、箱涵、橋梁工程施工工作面同步打開,嚴格實行路面交通管制,對全線幾處主線出入口設專人進行安全保通工作,對操作面安排灑水車做好降塵工作并對處于主線中施工的車輛采取嚴格的下墊上蓋措施,確保周邊作物不受任何污染。

“在這里修路,所面臨的自然環境困難和技術難度,相比其他同類高速要難得多”呂鴻浩說,眼前是黃土坡,周邊是林地和農田,主線穿越位置均涉及到基本農田及生態紅線,協調難度大,施工場地狹窄;路基土石方挖填極不平衡,棄方量大,棄方運距遠,干擾大等等,天然的地理劣勢、加之疫情影響,使得賓鶴高速建設工期緊、任務重。但是,大家為了早日實現通車,加班加點,不懼酷暑,中秋節都堅守在施工一線。

齊心協力搶工期

九月的賓鶴高速建設現場,流金鑠石。項目建設現場熱火朝天,轟鳴的機械、穿梭的車輛、奔忙的管理人員、汗流浹背的勞務兄弟一同構織了一副“大干快上”的動圖。

項目測量人員每天穿上防暑套裝,挎包里裝著筆記本、記號筆等工具,扛上十幾斤重的測量儀器,全副武裝奔赴戰場。測量員小史笑著說,“我們每天都是三萬步起,每一個需要測量的點,無論是充滿淤泥的水塘,還是布滿蚊蟲的田地,都無法阻擋我們攻堅克難的腳步”。他們白天穿梭在施工現場,晚上在燈下細心研究圖紙,誰也不甘落后。

七直管部黨支部將黨員先鋒隊的旗幟,插在了賓鶴高速項目工程建設的陣地上?;馃岬氖┕がF場,項目部黨支部通過制作宣傳條幅、宣傳展板,及時將“保通車”精神宣貫,營造了施工現場良好的輿論氛圍,激發了大家的工作熱情。黨員同志們做到“三帶頭三在前”(即帶頭管安全、在項目建設困難標段中沖在前;帶頭管成本、在項目建設節材降耗中走在前;帶頭樹形象、在項目建設比武競賽中干在前),身體力行,帶領項目管理人員和勞務兄弟們為按期完成項目建設任務,圓滿實現通車目標苦干實干,克難攻堅,樹立了良好的企業形象。

“咬定青山不放松,立根原在破巖中。千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風?!?/span>寒來暑往,七直管部賓鶴高速項目全體管理人員默默地堅守在山河間,用心用情用汗水澆筑起賓鶴高速公路二工區的一座座橋梁、一段段路基、一座座隧道。在接下來的時間里,他們將繼續發揚高原鐵軍精神、狼性精神和工匠精神,以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加堅實的舉措,協心戮力,鼓足干勁,為賓鶴高速實現通車目標而全力向前沖刺!





【記者、攝影:沈忱、董桂梅    責編:沈忱】


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